GRAVE PROBLEMA DE GRAFFITI EN MÉXICO

El alcalde Mario Garcia Valdés reconoció que existe un problema grave de graffiti en el primer cuadro de la ciudad sobre todo en edificios históricos, de los cuales dijo, se han combatido con estrategias de vigilancia.

Dijo que los operativos no son suficientes pues se tienen que implementar programas de educación y respeto por parte de la ciudadanía para que los jóvenes no pinten estos edificios.

Señaló que por parte de la dirección de atención a la juventud están implementando programas de apoyo a los jóvenes para que puedan acceder a espacios laborales y culturales.

GUERRA AL GRAFFITI EN ARANDA DE DUERO

Pueblan muros, fachadas, comercios y hasta monumentos. Raro es el edificio ó establecimiento de Aranda de Duero que no se ha visto afectado por ésta lacra.

Pintadas realizadas (por lo general) con spray, sin ningún tipo de valor ornamental ó artístico… pero que generan enormes gastos a quienes las padecen.

Por éste motivo, la Policía Nacional y la Local, han aunado fuerzas para identificar y sancionar a sus autores.

Por el momento, y con las investigaciones aún abiertas, han sido varios los individuos puestos a disposición Judicial: 4 menores de edad y 2 adultos, que tendrán que afrontar el coste y retirada de sus actos vandálicos. Una cifra que la Concejalía de Medio Ambiente de la localidad tasa en unos 18.000 € (3 millones de las antiguas pesetas).

Las cifras son demoledoras. Éstas mismas fuentes afirman que tan sólo uno de los menores pudo llevar a cabo 129 pintadas que habrían afectado a 64 calles de Aranda. A los mayores de edad detenidos por tales pintadas (Juan Carlos G.P. y Sergio B.P, vecinos de Aranda de Duero) , el Consistorio y las Fuerzas Policiales les imputa la comisión de 417 grafías que han afectado a 66 calles y que generan un coste de reparación de 10.836,84 €. Las firmas utilizadas, según la Concejalía, son las de “Obulo”, “ENT” y “OBL”. Las zonas más afectadas han sido Fuenteminaya (mver mapa GPS), Puertanueva San Antón.

Éste quebrantamiento de la Ordenanza Municipal en su art. 16.1.a, acarreará a éstos infractores sanciones de hasta 1.500 €, la obligación de retirar las firmas efectuadas y, lo que es más importante, incluso condenas Penales.

Una banda de grafiteros destroza un convoy del Metro en minuto y medio

Un impactante vídeo muestra cómo una bandada de vándalos irrumpe en un andén de la línea 5 y «tapiza» literalmente un coche ante la impotencia de los viajeros y los vigilantes.

El vídeo es impactante. Por el numeroso grupo de grafiteros, por la rapidez con la que actúan, por su pose de impunidad y por la enorme pintada que realizan en un coche del Metro de Madrid.

La «obra de arte» es contemplada, sin poder actuar, por los vigilantes de seguridad. Ocurre en la línea 5, en pleno funcionamiento del servicio. Uno de los sospechosos da el palancazo desde dentro del convoy, lleno de viajeros, y en apenas minuto y medio los grafiteros aprovechan para destrozar el Metro.

Un juez prohíbe a un grafitero entrar en el Metro de Madrid

El gamberro había sido detenido por pintarrajear convoyes de la red y provocar daños por 30.000 euros. En total, hay 14personas a las que se les ha impuesto el veto. Los robos han descendido en 300 cada mes.

La labor policial llevada a cabo por la Brigada Móvil en el Metro de Madrid ha conseguido que la justicia haya impuesto recientemente a cinco ciudadanos la prohibición de acceder a las instalaciones y viajar en los convoyes de la red del suburbano. Estas cinco personas suman más de 100 detenciones por delitos patrimoniales. Para cometer los ilícitos y evitar ser detenidos usaban diversas tácticas, como cambiar constantemente de área de actuación, de franja horaria y modificar su indumentaria al objeto de despistar a los agentes. Las investigaciones han revelado que llevan a cabo su actividad delictiva en suburbanos de otras capitales europeas, así como que muchos abandonan Madrid en la época estival y se trasladan a ciudades costeras que aumentan su población debido al incremento de turistas.

También se ha impuesto por primera vez otra prohibición de entrada al suburbano de Madrid a una persona que causó daños y destrozos en los vagones e instalaciones. El afectado, Carlos S. de 21 años de edad, es un conocido grafitero al que se le imputan desórdenes públicos y daños por importe superior a los 30.000 euros.

Desde que el pasado 15 de febrero de 2013 un juzgado estableciese por primera vez al conocido clan de las Bosnias, este tipo de medida cautelar la justicia ha impuesto hasta la fecha a un total de 14 personas la prohibición de acceso y uso de la red de Metro. Todo ello motivado por su continua actividad delictiva en este transporte público, acreditada por la investigación policial. Tras estas medidas las infracciones delictivas, faltas y delitos, han sufrido un descenso de 300 hechos delictivos mensuales en las dependencias de Metro Madrid.

Primera gran operación policial contra las bandas organizadas de grafiteros

Tras las denuncias de ABC arranca un dispositivo especial en Renfe y Metro. Se

investiga si personal del suburbano está detrás de estas acciones

Nunca antes, la Policía Nacional había puesto en marcha un dispositivo tan inmediato, contundente y con tantos efectivos y participación como el que ayer echó a rodar en toda la red de transporte de Metro y Renfe de Madrid. Un operativo que arranca desde la Brigada Móvil de la Policía en el Transporte y tiene como objetivo detener a los autores de las peligrosas y crecientes acciones que se están sucediendo se están sucediendo en las dos empresas desde principios de año para pintar en los vagones. ABC ha denunciado estas peligrosas actuaciones. En lo que va de 2013 se han producido 80 ataques grafiteros en el suburbano y en la empresa de los Cercanías. La mayoría poniendo en grave riesgo a los viajeros y al personal de estos entes públicos, ya que tiran del freno y retienen a los pasajeros en contra de su voluntad.

Lanzamiento de vallas

Sus actos cada vez van a más y se teme que en uno de estos sucesos haya que lamentar una desgracia. De momento, una persona mayor ha tenido que ser atendida tras sufrir una crisis de ansiedad después de permanecer encerrada en el vagón mientras los vándalos pintaban durante largos minutos. Para conseguir sus «proezas», incluso se ha dado un caso este año en el que los grafiteros lanzaron vallas a una vía del tren en Rivas Vaciamadrid. Querían que los detectores de un convoy frenaran la máquina para

poder dar rienda suelta al espray. Lo consiguieron, sin medir las posibles consecuencias.

Trabajadores ¿implicados?

El dispositivo policial va a hacer que sobre estos delincuentes del grafiti caiga todo el peso de la ley. Detallan desde la Brigada Móvil que tienen numerosos delitos para imputarles: desórdenes públicos, amenazas a policías, trabajadores y viajeros, lesiones, retención ilegal, daños contra el patrimonio y desobediencia a la autoridad. La actuación policial se centrará en ponerlos a disposición judicial y que el juez determine la pena. Una de las líneas de investigación abierta es que detrás de estos ataques estén implicados personal de Metro. Lo que más extraña a la Policía es el amplio conocimiento que tienen estos grafiteros de la red del suburbano. «Son demasiadas coincidencias. Cuentan con llaves maestras para entrar a las cabinas de cola y accionar la seta de emergencia del Metro. Saben que con ese pulsador, el conductor no puede mover el tren, a diferencia del tirador para viajeros. ¿Sabes dónde están las escaleras de evacuación dentro del vagón? Pues ellos sí. Incluso debajo del asiento que se encuentran. Tienen localizadas las rejillas de debajo de la vía para escapar y las estaciones más fáciles para huir por pozos de ventilación, por ejemplo», explican desde la Brigada Móvil.

Los grafitis en la capital equivalen a la superficie del Retiro: 100 hectáreas

En los últimos seis años se han recaudado 540.000 euros en sanciones y se han

limpiado 10,2 millones de metros cuadrados.

Toda la superficie del Parque del Retiro (118 hectáreas) manchado con pintadas. Es la extensión que ocuparían todos los grafitis o «tags» –firmas de sus autores– que invaden la capital si se juntaran uno a uno. Los vándalos del spray manchan año tras año los mismos metros cuadrados en la ciudad más de un millón. Esta cifra permanece estable, según la estadística del Ejecutivo de Ana Botella. En 2012, el Ayuntamiento de la capital limpió 1,2 millones de metros cuadrados. Para ello destinó 7,2 millones de euros de las arcas. Al madrileño le cuesta anualmente 2,2 euros esta limpieza que se vuelve inútil. En cuanto la pared vuelve a su ser –de aquella manera–, el grafiti regresa para invadirla. La partida para eliminar grafitis es superior a la que destina el Consistorio madrileño, por ejemplo, a "Servicios de Educación" en los últimos Presupuestos Generales (5,6 millones de euros, es decir, 1,75 por madrileño).

Centro, el más castigado

Entre 2006 y 2012, el Ayuntamiento ha realizado 682.274 actuaciones de limpieza de pintadas, traduciéndose en un total de 10,2 millones de metros cuadrados de superficie tratada y en un coste estimado de 61 millones de euros. El gasto por metro cuadrado de la limpieza es de 6 euros, aproximadamente. Son 110 personas, formadas en 55 equipos, las que se encargan de eliminar las huellas de los grafiteros. Según datos municipales de 2012, los distritos que necesitaron más limpieza de grafitis fueron Centro, el más castigado (142.632 metros cuadrados limpiados en 60.873 actuaciones); Moncloa (119.216 metros en 3.353 actuaciones); Puente de Vallecas (110.836 en 3.714 acciones); Arganzuela (108.637, en 13.145), y Salamanca (85.734 metros en 8.005 sesiones). Otros distritos, como Tetuán, aunque no aparezcan en la estadística del Consistorio, están machacados por las pintadas. Puede comprobarse fácilmente dando una vuelta por ellos.

Limpieza en 72 horas

Actualmente, la frecuencia mínima exigida de limpieza es mayor en Centro, «y así se va a mantener con el nuevo Contrato Integral de Limpieza y Conservación de espacios Públicos y Zonas Verdes que entrará en vigor en agosto», especifican desde el Gobierno municipal. «Este contrato será especialmente exigente en la eliminación de las pintadas sobre el mobiliario urbano de Áreas Infantiles, áreas de mayores y circuitos deportivos, que tendrán su propio indicador de calidad en referencia al tiempo de actuación, que garantizará que las pintadas tengan que limpiarse en menos de 72 horas», apuntan desde el Área de Medio Ambiente. En la ciudad ya hay 55.000 metros cuadrados de pintura anti-grafiti. Con el nuevo contrato se incrementará, ya que está incluido un mínimo de 5.000 metros por lote (30.000 en todo Madrid) de esta pintura al mes.

Castigos más duros

Las penas y las multas para los grafiteros en el ámbito estatal y local. En los últimos seis años, el Ejecutivo municipal inició 424 expedientes sancionadores, recaudando 540.634 euros. En 2011 se produce un incremento de multas y de cuantías por el cambio en la legislación estatal (Código Penal) y el incremento de las cantidades por realizar grafitis en la Ordenanza de Limpieza de los Espacios Públicos y Gestión de Residuos. Los responsables de la mancha de aerosol pueden ser sancionados con una multa máxima de 3.000 euros cuando de se trata de Patrimonio histórico protegido, 2.000 euros cuando se atenta en la almendra central de la ciudad y de cascos y colonias históricas de los distritos y 1.500 euros en el resto de los casos.

Más imputados en Centro

La Policía Municipal desarrolla desde mediados del 2010 un plan específico para evitar la práctica de pintadas. Está en periodo de análisis y revisión para conseguir una mejora y optimización del proyecto y los resultados obtenidos. En 2012, la Policía realizó 20 intervenciones en la vía pública con resultado de 21 personas imputadas por pintar. En lo que va de año (hasta mayo), 17 actuaciones en la calle con 14 imputados. Centro suele ser el lugar donde los agentes suelen encontrar a los grafiteros en plena acción. Ahí, apuntan desde el Cuerpo: «Hay más zonas y locales de ocio y se forman pandillas que no dudan en atentar contra el patrimonio».

La Policía sospecha que los grafiteros de Renfe y Metro compiten entre sí

La Policía Nacional sospecha que los grafiteros que actúan en los trenes de Renfe Cercanías y Metro de Madrid compiten entre sí para pintar la máxima extensión de vagones posible y conseguir visibilidad a través de sus firmas.

La Brigada Provincial de Seguridad Ciudadana puso en marcha el pasado 10 de julio una operación de servicio especial contra actos vandálicos en el Metro de Madrid, tal y como informó en primicia este diario, para empezar a recopilar datos y poder detener a los infractores y delincuentes.

«Parece que persiguen un desafío», han dicho, y sospechan que pueda haber una «competición» entre grupos, ya que en el tiempo que actúan tratan de pintar la máxima extensión de vagones posible y a continuación suelen publicar sus vídeos en redes sociales como Youtube para hacer más visibles sus firmas.

Perfil

Las mismas fuentes han señalado que, aunque no hay un perfil determinado, estos grafiteros suelen ser grupos de jóvenes organizados con edades comprendidas entre los 13 y los 35 años, de clase media y con ideología más bien «de izquierdas», aunque en ocasiones actúan en solitario.

Casi todos llevan capucha o pasamontañas para cubrirse el rostro porque, según han dicho, saben que las instalaciones ferroviarias cuentan con cámaras de seguridad.

Trabajadores de Metro ¿implicados?

Como ya informó ABC, la Policía sospecha que los grafiteros pueden estar relacionados con algún empleado de Renfe o de Metro de Madrid, ya que «tienen mucho conocimiento» acerca de estos medios de transporte y saben, por ejemplo, dónde están las salidas de emergencia y los pozos de ventilación o cuáles son los frenos de emergencia más «efectivos» para parar los trenes y pintar con los viajeros dentro.

Este último hecho es el que más preocupa a la Policía Nacional, que ha calificado los grafitis en los trenes de «un problema grave para los ciudadanos» por el riesgo que supone. Además de cometer faltas por «deslucimiento» en un bien mueble, algunos los grafiteros cometen delitos de amenazas o de resistencia a la autoridad, por lo que se enfrentan a una pena de prisión de entre seis meses y tres años.

Antes de poner en marcha el servicio especial contra actos vandálicos, la Policía Nacional trataba cada caso por separado, pero ahora la sala del 091 se encarga de coordinar todas las unidades que trabajan en la operación (unidad móvil, radios patrullas y unidad de prevención y reacción), con la colaboración de la Delegación del Gobierno en Madrid y Emergencias 112.

Dispositivo en Cercanías

La Policía Nacional tiene la intención de implementar un dispositivo similar en Cercanías, algo que no han hecho hasta ahora porque, según han comentado, es «más complicado» que en el suburbano porque las distancias entre las estaciones son mayores.

Según han explicado, desde que se inició la operación en Metro de Madrid no ha vuelto a haber parones en los trenes, sólo algunas pintadas y tentativas en los depósitos.

Además, en este tiempo la Policía Nacional ha detenido a una persona que firma como «Kirax» y es el líder de la banda de grafiteros «Original Writers», al que imputan la autoría de 54 grafitis en trenes e instalaciones ferroviarias que han causado daños que ascienden a 269.534 euros.

Desde Metro de Madrid y Renfe Cercanías han destacado el perjuicio económico que supone este tipo de actos y han calculado que la limpieza de los vagones afectados en Madrid puede suponer alrededor del millón de euros al año.